做座PROJEN铂骏重卡走国四精品差异化路线

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自2014年底首次亮相，作为国内首款应用3D打印技术的高端重卡，时骏集团PROJEN(铂骏)重卡便受到外界持续关注方可操作冷热冲击实验机。日前笔者有幸对话到厂家技术中心常务副主任龙云朗，以期为大家揭开这款新车的庐山真面目!

在动力总成上，经市场调研时骏集团最终为PROJEN(铂骏)重卡优选了“潍柴WP12.430E41发动机+法士特16JS200TA带缓速器铝合金变速箱+汉德鼓式13T后桥”黄金动力链。就市场角度，这套系统带来的430大马力、最大扭矩1920N.m及4.11小速比，精准的切中了现代高速物流对大马力、大扭矩、小速比重卡的主流需求。

与同类产品相比，时骏集团还对新车型同步完成了必要的品质升级。在继承安全、可靠、省油等传近20%的人为温室气体排放是由交通运输部门产生的统优势基础上，从“关爱卡车人”角度出发，采用了类轿车化内饰：除配置了可调节真皮座椅、大尺寸上下铺，更有车载冰箱、、电脑等设施，成就了整车高舒适性。

作为“打造驾乘新体验”标杆车型，PROJEN(铂骏)重卡还引入了“车联”技术，通过搭载全新智能终端，为用户提供智能服务：除以往导航、定位功能外，更突破性的实现了将车载终端、车队管理平台和厂家客服三方联系起来。通过“人-车-路-货”实时信息共享，对运行数据分析，最终实现驾驶行为指导、车队科学管理、厂家全程服务保障的全新功能。