中国西南首开G字头动车组成都到北京朝发夕至
发布时间:2021-01-11 12:06:48
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1月1日,成都铁路局正式开行成都、重庆朝发夕至到北京的CRH380AL高速动车组,这趟动车经兰渝铁路进入重庆枢纽,再通过沪汉蓉通道接入京广铁路抵达北京西站,全程运行14.5小时。图为由重庆机务段动车司机担当值乘的“高速动车”在新开通的兰渝铁路渭沱至重庆枢纽段安全平稳地运行。 1月1日,成都铁路局正式开行成都、重庆朝发夕至到北京的CRH380AL高速动车组,这趟动车经兰渝铁路进入重庆枢纽,再通过沪汉蓉通道接入京广铁路抵达北京西站,全程运行14.5小时。图为担当G308次动车值乘的成都客运段动妹们化妆成喜庆的“中国娃娃”为全列旅客送上新年贺礼。 1月1日,成都铁路局正式开行成都、重庆朝发夕至到北京的CRH380AL高速动车组,这趟动车经兰渝铁路进入重庆枢纽,再通过沪汉蓉通道接入京广铁路抵达北京西站,全程运行14.5小时。图为旅客在安静舒适的车厢内享受高速动车带来的便捷。 2015年1月1日,重庆直达北京的高铁动车首次开通,运行时间为12.5小时,相比以前节省了一半时间。重庆乘坐火车至北京,朝发夕至成为现实。据悉,重庆市首趟G字头高铁列车采用新的CRH380AL型高速动车组,有“地面航班”美誉,由16节车厢组成,定员为1061人。相比此前成渝、渝利动车,速度更快、设施设备更加先进、乘坐更加舒服。 悠扬的小提琴、淡雅的书画、娴静的功夫茶还有时尚的调酒……这些才艺展示在重庆至北京的高铁上展现。乘坐重庆到北京的高铁乘客除能享受传统的优质服务,还能欣赏和享受到乘务员各种才艺服务,消除旅途的疲劳。1月1日,重庆直达北京的高铁动车首次开通,运行时间相比以前节省了一半,实现了朝发夕至。
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