明年车市高开几成定局 东南西北方位分析种植
明年车市高开几成定局 东南西北方位分析
最新的统计数据显示,北京市今年1-11月已累计销售了近62万辆机动车,预计今年将新增70万辆机动车,再创历史销售新高。京城车市的火爆,让往常年底作为厂商促销打折的惯例被打破,许多车型已经断档,有的车型已经要两三个月后才能提货,车价也极为坚挺。
明年1.6L以下购置税征收优惠的政策将面临紧缩,在今年剩下不到10天的时间里,岁末车市已被 点燃 。不过,随着明年政策的明朗,明年车市 高开 的趋势几成定局,各汽车品牌经销商年终的预测也更加大胆。为探寻明年车市的走向,本报记者走访了四九城的经销商,调查京城各汽车市场的增长点。
北部
亚市吸引人气巨量增长
目前,京城北部形成了亚运村汽车交易市场(以下简称 亚市 )、百旺绿谷、来广营和以汽修一厂为核心的双泉堡汽车商圈几大汽车商圈。
亚市在京城的新车销售方面无疑扮演了重要的角色。 亚市相关负责人告诉记者,今年以来,亚市非常繁荣,交易活跃,日均客流4000-5000余人,年销售新车十万余量,年交易额120多亿元,新车销售占北京新车销量的1/5,进口汽车销售占全国进口销量的1/5。
亚市的高人气直接带动了亚市商户销售的火爆,北京亚奥之星汽车服务有限公司的负责人告诉记者,公司成立仅一年时间,但今年该店的销售量已经达到1000辆,成为了奔驰4S店中,单店销售的第一名。据亚市的相关负责人透露,仅仅建店一年的亚奥之星已经向亚市提出申请,要求扩建。
除了高端品牌,其他4S店的销量也是日益攀高,记者采访后得知,上海大众店今年的销量超过了2000辆,上海大众斯柯达店的销量达到了3000辆,就连品牌影响力比较弱的东南汽车4S店的销量也达到了1000辆。
亚市奇瑞店副总经理卢伟告诉记者,借助亚市的人气和今年国家优惠政策的刺激,奇瑞店前6个月就已经完成了全年的销售任务。 今年的销量翻番没有问题。
据悉,亚市现有新车经销商130余家,200余家二手车和汽车用品、汽车配套服务商户,无疑成为了一个现代化的汽车消费服务平台。 亚市的二期工程正在准备中,扩建是必经之路,因为现在申请进亚市的商家实在是太多了。 亚市的相关负责人对记者如是说。
除了亚市今年销量突飞猛涨外,百旺绿谷、来广营和汽修一厂的销售情况也非常喜人。汽修一厂相关负责人告诉记者,今年汽修一厂的销量肯定将突破万辆,创造历史最好成绩。
南部
亦庄扎堆经营皆大欢喜
在京城南部地区,一直有传统的汽车消费氛围,从南三环的方庄地区到南四环的花乡地区也是汽车销售的热点区域。今年以来,车市的火爆,也带动了地处亦庄经济开发区的国际汽车城4S店集群的销售。
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